在空气污染严重的今天，“汽车”与“大气污染”“能源浪费”联系在了一起，汽车尾气的排放在影响大气的同时，也让车内用户倍感困扰。飞利浦汽车照明大中华区商务部总经理 单军对于汽车照明与汽车小区域空气治理有着自己的认知。而今天， 我恰好有幸对单军进行了采访，让他聊一聊他对于行业、产品的理解。
区分化产品定位 满足不同人群的选购需求
中国的消费者总体来说是变化非常快，不同的消费者对于汽车照明产品也不尽相同，飞利浦是如何满足不同消费人群的使用需求？面对记者疑问，单军先生谈到：“在中国，大学毕业，没工作几年就开始买车非常普遍，还出现了退休的老人开车接送第三代上学的情况。整体购车者的年龄正在发生巨大的变化，这对我们来说，所有的创新都要围绕着年轻人。年轻人需要高科技和时尚的产品，老年人可能视力不太好，与年轻时比弱化了30%以上，可能对车在夜间的照明系统依赖更高。”
单军先生告诉记者：“年轻消费者趋向于选择彰显个性的车灯，中老年消费者倾向于选择亮度更强的车灯，而出租车行业和商用车领域则倾向于选择寿命更长的车灯。此外，随着未来售后市场进一步细分，未来我们有望针对不断出现的新的消费需求开发出更多相应的产品。这就是我们所说的升级产品。”
“除了对驾驶安全和体验的关注，飞利浦还注意到了车内空气质量的提高。飞利浦的车载净化器可谓飞利浦致力于绿色移动生活的又一力作，在短时间内改善车内空气质量，打造洁净出行空间，充分满足了消费者对于时时关注自身健康的迫切需求”单军先生同时讲到新产品线的开拓是对用户需求的新的把握，他强调，飞利浦的行车记录仪与车载净化器相辅相成，一个重在净化车内空气，另外一个呢则更为关注在出行过程中的行车安全及状况处理，为驾乘者带来更真实、更可靠、更安全的行车体验。
飞利浦汽车照明大中华区商务部总经理 单军
因“需”制宜 飞利浦的最强3平米净化
车内空间狭小，车载空气净化器是如何在这样的狭小空间中发挥效能呢？谈到车载空气净化器，笔者有些疑虑。单军先生讲到“车内空间的特殊性，要求了车载净化器必须在短时间内达到净化车内空气的效果。这对于车载净化器的滤网和风机都提出了非常高的要求。由于我们拥有丰富的车用产品开发经验，并且也一直在与车厂合作，技术更为成熟。”
单军先生向笔者介绍，飞利浦投入更多的资源到新产品的开发中，用科技含量更高，外形更时尚的产品提供给消费者。他同时告诉记者，CADR值主要是用于衡量净化器的净化效能。在飞利浦车载净化器研发时，我们已经开始对CADR值进行测算，目的是让顾客能够更加充分地了解净化效果。飞利浦车载净化器的专利风道和风机，最大程度地提高风量，在3立方米的车内空间可以使每小时转换10次以上，实现高效的洁净。
单军先生同时谈到了飞利浦车载净化器特色的HESA过滤技术，他讲到飞利浦独有的HESA技术，主要是针对车内的化学污染，能够去除甲醛，甲苯，病毒以及挥发性有机污染物。并且HESA滤网能将化学污染物分解，不会产生二次污染。并且飞利浦选用了H12实验室级别HEPA滤网，能够去除99%小至0.3微米的污染颗粒，这些过滤效果都进过了第三方专业机构的认证。
市场前景巨大 飞利浦用心为客户
面对未来市场机遇，单军先生表现的十分自信，他告诉记者：“汽车市场，实际上所谓的市场饱和，整体也是以2位数的增长。经济周期，有快有慢，但大家一致公认在中国OEM市场未来十年还是保持接近10%的增长速度。中国汽车的保有量已经突破1亿，今后几年会达到2亿，超过美国成为全球最大的新车保有市场。车载空气净化器的市场仍然每年在成倍增长，越来越多的顾客关注到了车内空气质量，中国市场的汽车保有量也在逐年提高，车载净化器的市场仍然会有十分明朗的前景，飞利浦车载空气净化器的市场占有率处于领先地位。”
编辑语：
在空气净化器领域，飞利浦凭借技术实力和前瞻的外观设计，引领着行业的潮流，其“模仿者”不胜枚举，借助在空气净化领域的先天优势，转战车载净化市场，飞利浦已经进入销售榜前列，无论是高效HEPA还是HESA，飞利浦以专业的态度给消费者最佳的产品。在汽车销量稳步增长，用户对空气污染日益关注的今天，相信飞利浦车载产品必将继续领跑行业潮流。
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