据媒体曝光，福特汽车在中国市场的销量遭遇重创，从2016年的巅峰127万辆暴跌至2023年的仅46.7万辆，跌幅惊人地高达63%。这一数字令人咋舌，显示出福特在华市场的艰难处境。
回顾过去几年，福特在中国市场的销量走势可谓一路下坡。2016年销量达到顶峰后，便开始了连续的下滑态势。2017年至2019年，销量分别为119万辆、75万辆和56万辆，同比降幅逐年扩大，分别为6%、37%和25.3%。尽管在2020年和2021年销量有所回升，但好景不长，2022年和2023年销量再次下跌，分别降至49.5万辆和46.7万辆。
福特在华销量下滑的直接原因，主要归结为产品问题。曾经的“1515计划”曾助力销量增长，然而随后新产品断档，产品线未能及时更新换代，导致市场竞争力大幅下降。以福克斯和蒙迪欧为例，这两款车型的更新换代迟缓，且福克斯在换代后采用了三缸发动机，这一决策并未获得市场的认可，导致销量大幅下滑。
此外，福特在中国市场的电动化转型也遭遇了重大挫折。尽管福特投入巨资进行电动化转型，但目前仅有两款新能源汽车在售，且销量惨淡。尤其是福特电马，其销量远未达到预期，使得福特在新能源汽车市场的竞争力大打折扣。
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