近日，宾利汽车正式公布将推出全新的V8插电混动系统，旨在接替经典的6.0升W12双涡轮增压发动机。这款标志性发动机在过去的二十年里已经累计生产了105000台，而在这个夏天，它将光荣退役，为新一代超高性能插电混动系统让路。
这款新的动力系统，被赋予了“超高性能插电混动系统”之名，它继承了宾利汽车一贯的高科技与卓越性能的传统，将尖端的混动技术与领先的内燃机技术相结合，力求在性能上实现进一步的提升，并将应用于新一代的宾利车型中。
这款全新的插电混动系统，以宾利现有的技术为基础，通过进一步的创新优化，使得其动力性能和能源效率均达到了新的高度。据悉，该系统可输出超过750马力的强劲动力，且纯电动续航里程可达80公里。
与之前的飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机相比，这款新的动力系统至少提升了91马力的动力输出，同时，它还能在更广泛的转速区间内保持四位数水准的扭矩值，从而保证了车辆在各种驾驶场景下的出色表现。此外，基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。
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