3.污染来源真的只是汽车尾气吗？

　　似乎从“雾霾”一词在中国火起来以后，路上的司机就莫名成了众矢之的，砖家们研究雾霾的套路也几乎一致：首先强调雾霾的严重性，然后讨论糟糕的交通状况，最后得出“雾霾就是汽车尾气导致”的结论，然而事实真如其所说吗？

　　在2015年德国马克斯——普朗克化学研究所的一项研究中，研究者通过将全球性大气化学模型与人口和健康数据相结合，对空气污染物及人类死亡率的关系作出估计，并分析了产生污染的主要原因。

燃料的燃烧才是雾霾的罪魁祸首

　　令人意外的是，人们普遍认为工业和交通运输是最主要的空气污染源，但在全球范围内却并不是这样。研究人员称，在污染最严重的中国和印度，产生雾霾的主要原因是人们日常生活中的燃料燃烧，包括做饭和取暖。虽然这些活动只会产生“少量的空气污染物”，但对这两个超级大国来说，产生的污染量同样是惊人的。我国有句成语“众人拾柴火焰高”，如今看来，众人拾柴雾霾也会相当严重。

汽车尾气的主要危害是全球气温升高

　　当然，大量的汽车尾气并不是无害的，汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的最直接的后果是全球气候变暖，而雾霾与尾气并无太大关系。工业生产、个人燃煤等才是造成雾霾最主要的原因，这也是为什么每到秋冬季节北京的雾霾就会大范围爆发，而春夏两季环境就会相对好一些，突然的APEC蓝、阅兵蓝也就不难解释，周围的工厂全部关停，空气当然就好了。

　　如今我们天天都能听到“治理雾霾”的口号，然而当大多数人对雾霾的成因都不了解的时候，再怎么治理也只是南辕北辙。如果目标已经出现偏差，再努力结果也只能是错的更多。在笔者前几天的一篇文章《中国绝非首例！盘点历史上严重的雾霾灾害》中，网友也提到，有这么多前车之鉴，难道中国也必须要走发达国家“先污染后治理”的老路吗？如何在不影响经济发展的前提下有效治理雾霾，成为当下最严峻的问题。

　　当然，这个问题在很长一段时间内并没有标准答案，当改变不了大环境的时候，我们能够做的也只有保护自己和家人的呼吸健康，无论是购买空气净化器还是为家人买一个防雾霾口罩。在雾霾面前，没有任何特权，无论你身在何处，从事何种职业，收入是高是低，都必须正视这一现实情况。也许污染还将持续几十年，又或者雾霾在不久后烟消云散，无论结局如何，这场由我们自导自演的灾难剧，将在每个经历过的人心中留下不可磨灭的烙印。