最近微博上爆出的一则消息引起了大家的广泛关注，该报道援引国内一家环境研究所的测试数据，指出地铁站台处的PM2.5含量平均约为地面上的16倍，该消息一出，立即引发了全民对地铁空气质量的担忧！该报道称之所以地铁站台与地上的PM2.5含量差别如此之大，其原因在于地铁站台处由于车轮与车轨的撞击，会产生大量的烟尘颗粒，再加上候车乘客呼出的大量二氧化碳，使得地铁站台处的空气质量非常糟糕。
编辑弹唱吐槽 八大最挤地铁站PM2.5实测
虽然这则消息一出就有业内专家提出了质疑声，但到底谁对谁错至今仍未有切实的答案。鉴于本月28号北京地铁以及地面公交将正式涨价，民众对于曾经“2元随便坐”的地铁自然也提出了更高的要求，如果地铁通风系统不能保障PM2.5含量在一个人体可接受的范围内，民众肯定难以接受。为了验证这一消息的真实性，笔者此次深入北京八大最拥挤的地铁站，实地测量PM2.5含量，以求得到客观公正的答案。（PS：笔者综合了网友们的一众吐槽和一些相关数据，遴选出了这八大最拥挤地铁站，如有不雷同，纯属不巧合哦~~）！
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可能在上下班高峰期各个地铁站的乘客量其实没有太大的区别，反正都是一样的挤，但是如果错开早晚高峰其实有的地铁站乘客量是相当少的，所以我们今天实测的这几个最拥挤地铁站，它们有的并不是特别的挤，但是从整天的乘客量算下来，都是非常惊人的。这八大地铁站分别为阜成门、国贸、积水潭、劲松、西直门、东直门、西二旗、大望路。为什么这8站最终入选，笔者也将在下文，为大家一一详解！
笔者查阅了相关资料，把这八站的日均乘客量绘制成上图，这几站的日均乘客量基本都在10万人次以上，此行将去，必是一番腥风血雨，大家且听一曲雾霾之歌，让我们在灰蒙蒙的世界中找到些许安慰吧，好基友即将登场！
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闲言少叙，准备好各种装备就要出发了，笔者此行每站的测试分为室外测试和站台测试、并且加入了一项车厢测试！风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还~~好吧，不矫情了，不过这注定是一场不平凡的旅行！由于是验证地上地下的PM2.5含量差别，所以一个“一级优”的室外天气才能排除天气的影响，单纯验证地铁空气质量，这也更能看出地铁站台与室外的差别到底存不存在，如果存在差距到底有多大，不罗嗦了，走起！
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