随着共享经济的火热，大批的品牌入驻共享单车领域，但是由于竞争太激烈，一波一波的共享单车公司倒闭，不少的网友都面临着押金难退的局面。就连号称最好骑单车的小蓝也走向了末路。但是关键时刻滴滴接手了小蓝单车，并重新投放，不少的网友惊呼“最好骑的单车”又回来了。
小蓝单车已经重新开始投放
目前，登录滴滴APP，在单车的选项下已经可以看到小蓝单车，用户可以直接通过滴滴出行APP扫码使用。但是不少用户关心的是，小蓝单车的押金到底该怎么办？
滴滴出行中已经有小蓝单车
关于小蓝单车押金返还的问题，滴滴是这样解决的：
充值余额将以 1 元单车券的方式返还，单车券将适用于在滴滴出行平台使用的 ofo、小蓝单车和即将上线的自有品牌。
押金 99 元的用户将收到 49 张 1 元单车券和 50 元的出行券，其中出行券包含 5 张 5 元的快车券和 5 张 5 元的专车券，无使用门槛。押金 199 元的用户将收到 99 张 1 元单车券和 100 元出行券，出行券包含 10 张 5 元快车券和 10 张 5 元专车券，无使用门槛。
两种退款方式你怎么看？
不知道各位小伙伴对于这样的退还方式怎么想？现金的方式收取押金，倒闭后经过优惠券的方式返还，通俗点讲就好像是信用卡在套现一样。滴滴这样的退款方式有强制向用户捆绑消费之嫌。通过出租车、快车和专车券打包，从用户的消费习惯来看，不少用户可能无法真正获得足额的押金“赔偿”。可是我们该找谁解决这样的事情呢？小蓝单车还是滴滴？
滴滴的客服表示，如果有用户对这样的退款方式存在异议，可以联系小蓝官方询问押金事宜。这是不是有推卸责任之嫌呢？一个是已经倒闭、解散的公司，一个是新接手但不负全责的公司，这样的解决方式，受损失的只能是小蓝单车的使用者。
共享经济大潮来袭确实便利的不少的用户，但是一个连用户最基本的资金安全都无法保障的行为，真的能让消费者放心使用吗？
小蓝单车的倒闭也许不少的专家、业内人士会分析其原因：比如：为何没能以产品和情怀赢得市场？在资本、战略、管理、团队上犯过哪些错误？这段经历中收获了哪些教训？而作为消费者的笔者只想问，我的押金哪里去了？我的押金到底还能不能退还？
对于滴滴这样退还押金的方式，你怎么看？
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