那么完全放开无人机的管理真的好吗?从现在看来,这并不是一个什么太好的决定,近两年关于无人机民用的争议越来越大,民用无人机的使用范围、使用目的和使用安全性在某些方面甚至严重到已经影响到其他居民的隐私和安全。使用无人机进行犯罪的活动也越来越多,ISIS的轰炸无人机、走私无人机、甚至犯罪分子用无人机侦查等行为已经让普通民众在看到无人机时先想到自己的安全和隐私。
ISIS组织利用民用产品改装的投掷炸弹用无人机
美国注销了无人机实名制管理规定,中国会不会紧跟他们的步伐也放松无人机的管理呢?您别高兴的太早,中国对于无人机的管理只能越来越严格。今年4月,成都双流机场连续不断的“黑飞”事件严重影响了机场的正常运行,并多次险些出现严重事故,这件事让政府对无人机的管理关注度达到了前所未有的高度。
且不说这些“黑飞”的无人机背后隐藏了什么样的目的,也不说这样的做法是不是让真正的普通无人机玩家背了黑锅,我们只看无人机可能会造成的安全隐患。所以从现在的结果来看,无人机种类、飞行范围、操作员资格审查等内容都会越来越严格。
目前,中国已经出台的《民用无人机驾驶员规定》、《轻小无人机运行规定(试行)》和《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》等规定对于小型无人机(0kg<W≤7kg)仅仅飞行范围和信号等部分进行了限定,并未对无人机操作员进行任何任何约束。但随着刚刚出台的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》的内容,从今年的6月1号,起飞重量大于250g的无人机操作者都需要在“无人机实名登记系统”上进行实名制登记。
除了法令,大部分无人机在出厂时也会在内部进行禁飞区设定,无人机能够通过定位系统判定无人机所在位置,当无人机处于禁飞区域内,只能使用室内模式或者直接无法启动;当无人机从禁飞区外飞到禁飞区边缘时,会根据不同的厂家设定,执行原地降落或者直接返航的动作。所以我们在操作无人机飞行时千万要注意禁飞区域的问题,不仅机场的净空区域,在一些大城市,很多地方都是绝对的禁飞区,尤其是军事禁区或政府机构,千万不要因为飞无人机一时冲动就贸然操作,“黑飞”或违章飞行可是要受到法律制裁的。
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