共享单车市场的竞争越来越激烈，相关政策也在不断完善中，而最早进入市场的ofo“小黄车”却一直因为车锁存在的各种问题遭人诟病。不久前，ofo宣布开始研发并少量投入由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，随后便有热心网友对ofo投放于市面上的智能锁进行了“解剖”，结果却让人有些失望。
网友放出的ofo智能锁拆解图
从拆解图可以看到，经过升级后的ofo智能锁的内部结构其实很简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。
也许是出于资金考虑，或许运营思路还未转弯，在智能锁上，ofo将低成本的策略发挥到了极致，当然，省钱所带来的缺陷也是相当明显的。
作为ofo智能锁中的重要部件电池，是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池(LMO)电池。据悉这种电池的高温范围较低，综合性能也较差，且不可充电，属于一次性产品，很多网友担心在即将到来的夏天大批ofo小黄车会因为“电池没电”而失联。
而在智能锁CPU的电路板中并没有找到ofo方所宣称的“北斗导航芯片”，只是找到了Quectel M26模块——一颗GSM/GPRS芯片，且其产品规格在Quectel官网并没有相关信息。不知对于此情况，ofo将如何解释呢？
当然，笔者也很好奇，“热心网友”私自拆开小黄车智能锁的行为，是否合法呢？
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