4.1980年——巴西
雾霾并不是发达国家的专属，当时较为落后的地区也紧随其后受到了污染的侵袭。位于巴西的库巴唐在1950年还是一片沼泽，到1980年则已经成为一座拥有10万人口的城市，其钢铁和化肥产量占了全国产量的40%。然而当地的婴儿死亡率是其旁边的圣保罗市的10倍，35%的婴儿无法活到1岁，这里一度被成为死亡之谷。
和库巴唐有相似命运的还有土耳其的首都安卡拉，上世纪20年代这里还是一个只有3万人的小城，到1970年其人口已经达到100万。使用褐煤的发电厂、家用煤炉排出的大量烟尘和二氧化硫，让这个城市成为土耳其污染最严重的城市，被称为“西亚雾都”，堪比如今的北京。
5.1955年——美国
燃煤污染尚未解决，20世纪又出现了一种新型的污染源——汽车尾气。1921年，含铅汽油的问世，提高汽车发动机运行效率的同时，又在汽车危害中加入了一项铅污染，到20世纪60年代，美国儿童铅中毒率高达85%。而在美国遭受的汽车尾气污染中，最著名的就是洛杉矶光化学污染事件。
洛杉矶街头叫卖空气的人
1940年，洛杉矶已有汽车250多万辆，每天消耗汽油1600万升，由于城市特殊的地势，空气流动相当缓慢，很容易集聚化学烟雾。1943年，人们一觉醒来，发现空气中散布着浅蓝色的浓雾，发出刺鼻的气味，让人误以为是遭到了日本化学武器的进攻。数据显示，1940年—1946年，洛杉矶每天的降尘从100吨升至400多吨，大雾连年不断。1955年9月，洛杉矶又发生光化学烟雾污染事件，两天内有超过400名65岁以上老人因呼吸系统衰竭而死，这个数字是平时的3倍。1959年，洛杉矶出现烟雾的时间多达187天。当时研究发现，石油工业每天排放的碳氢化合物为500吨，而机动车每天排放1300多吨。
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