近年来，随着生活品质的提高，环境健康逐渐进入了大众的视野，从室外空气PM2.5频频爆表到阿里员工居住甲醛超标房间致白血病，环境健康安全越来越成为现代人不得不重视的问题。
● 逃不掉的污染
你可能在雾霾爆表季，凭借厚重的口罩，往眼镜上呵出一阵阵雾气，或者干脆买个净化器宅在家里不出门，逃过了一劫；你可能花大时间大力气，在装修中对材料严格把关，又花大价钱装上了新风、空气净化器，逃过了一劫；你可能知道汽车内会有污染，知道要开窗通风，但现实情况却是，能开窗的场合寥寥无几，特别是在暴晒之后，你还能逃过这一劫吗？
我们采访了几位车主，让他们谈谈夏季汽车暴晒后，他们主观上对于车内环境的感受，以及他们是否曾为去除污染做过一些努力。
● 你知道暴晒后的汽车甲醛会爆表吗？
A君：企业高管
首先向我们走来的是A君，30多岁的A君是某企业管理人员，他的车购于三年前的一个夜晚，据说，当时他的女朋友吵吵着一定要他把车从雪佛兰换到宝马，不然就跟他分手，A君禁不住女友的撒娇，终于在半夜拨通了4S店朋友的电话，定下了女友心仪已久的这台宝马，然而不到半年，他们早已分道扬镳，但车内的污染似乎并没有跟着前任一起远走，而是陪伴在了A君身边。
对于夏季汽车暴晒问题，A君谈到：“（夏季）确实能明显感觉到暴晒后的汽车内非常的不舒服，不开窗户我会恶心想吐，所以我买了很多这种活性炭包，而且夏季开车时我都会分别打开前后两扇窗户，让车内空气能进行对流，不过到了秋冬天实在是没啥办法，最多开开空调，停车时周围没人就趁机开一下窗通通风，这样没什么问题吧？”
访问简评：
A君不仅昵称叫A，安全意识也很A，不仅常常对汽车进行通风透气，还特别购买了活性炭包，想着用来吸附甲醛等TVOC气体，但显然他的功课做得不是这么足——车内的活性炭距离生产日期已经超过两年.....活性炭的吸附能力早已饱和，甚至在不知不觉中已经开始产生二次污染了。
B君：公司白领
B君是某互联网公司白领，半年前还一直朝九晚五的挤着地铁、倒地铁上下班，终于在最近，不堪忍受的B君买了车，你以为买了车就一劳永逸了？交了五年社保，摇了四年车牌号，最后买了车后，B君才发现，还是地铁最高效，上下班早高峰，除了早点出来，真的没有其他办法，新车就此沦为了周末出行的交通工具。
B君对于暴晒问题十分苦恼，一直不知道要如何解决，刚刚过去的夏天就是在气味浓重的新车中度过的，B君曾经花了大价钱在小店里做过几次保养，听说可以根除车内异味，但实际效果远达不到预期，他也曾从网上购买过一些光触媒产品，但是仍感觉毫无卵用，加上车现在开的比较少，也就没怎么管。
访问简评：
B君是比较典型的小资人群，买了车却很少开，虽然对于暴晒后汽车污染的解决方法花了钱，但由于处理污染的地方不够专业，效果并不好。可能也是因为B君没有充足的预算购买奥迪车吧，所以他似乎也没意识到问题的严重性。像B君这样，抱着“反正开的也少，没什么大问题”的想法的人比比皆是，你们还TOOYOUNG TOO NAIVE。
C娘：精致OL
C娘是一家互联网公司的HRM，不到35岁就已经凭借着高学历以及过人的管理能力获得了经理的重用。C娘对自己要求很严格，每天一定要早起一小时化妆，脸上的妆容不允许有一点偏差，晚上不管多晚回家，一定要敷上面膜，日常出街一定要踩着10CM+的恨天高，这些都是C娘的生活基础要求，而对于汽车污染、特别是暴晒后的，C娘同样也很严格。
高学历的C娘早在几年前就已经拥有了自己的车，但谈及汽车夏日暴晒，C娘处理方式显得慎重了许多，每年两次的汽车大保健必不可少，不仅在车内手套箱里发现了许多活性碳包，还从后座翻出了价格不菲的甲醛清除剂，不仅如此，C娘的车后座还配有两个进口的车载空气净化器，装备齐全到我们难以想象，果然女孩子就是心思细腻。
我们问C娘，为什么会这么在乎车内污染，C娘坦然的说：“空气污染导致的疾病还少吗？我觉得这种事情提前预防很重要。”
访问简评：
C娘的精致程度远远超出了我们的想象，不过也是因为这个原因，C娘的车开得十分舒心，除了操作步骤有些麻烦，但起码是对自己健康负责，车上除了淡淡的香水味再也闻不到一丝异味。如果以后要为人妻，C娘肯定会是一个认真负责的妈妈。
● 污染要如何解决？
简单采访的三人可以看出现代人对于环境污染确实是上心了，但是方法与手段大部分人确实都没有找对。汽车由于空间狭小，密闭性强，污染的气体也不容易散去，而且汽车的污染源常常就来源于车内本体的装饰、脚垫、甚至是沥青制造的阻尼片，要如何正确治理呢？
斩草除根
一般新车的座椅都是用塑胶袋包装起来的，这样十分不利于有毒气体的排出，我们只有将这层塑料膜拆下才能让座椅畅快呼吸，有些车主害怕新车受损，不舍得拆是不明智的。
启动空调外循环
汽车内置的空调是可以实现换气的，启动“外循环”后，即可实现车内与户外空气交换，但是开启外循环后有可能会让发动机产生的二氧化硫、氮氧化物等污染气体发生倒灌，进入车内，所以使用上还需小心谨慎，在停车或者怠速状态下，切勿启动。
开窗通风
我们访问的A君其实做得非常好，开窗通风对于车内污染治理是最为高效的，没有任何一台车载机器可以实现如同开窗通风如此之大的风量，特别是对于甲醛以及TVOC污染有奇效，但是对于PM2.5爆表季，开窗无疑是往火坑里跳，这时就需要专业的解决方案。
专业解决方案
车载空气净化器适合用在室外空气不好，车内环境也很差或者每次进入都能闻到尾气味（已发生尾气倒灌）的情况，同时也适合不能经常开窗的情况，比如烈日下肯定不能车窗大开，虽说能将污染及时排除，但一直在太阳底下烤着，中暑才更需要担心，这种情况下，关车窗，开空调再把车载空气净化器打开，是再合适不过的选择了。
总的来说，其实治理车内污染并不难，多通风！多通风！多通风！特别是对于新车来说，通风太重要了，但如果你真的做不到一直开着窗户，或者室外污染也同样严重的话，为了健康，一定要备一个车载空气净化器。但话说回来，所有车载空气净化器都有用吗？
● 80%的车载净化器没用
为什么这样说？其实这是由空气净化器的净化原理决定的。空气净化器由电机与滤网两个部分组成。工作时，电机将污浊的空气吸入净化器，经过滤网过滤吸附等处理后再吹出来，以此来达到净化的目的。
所以，对于室内空气净化器来说，最重要的无外乎是电机与滤网了。电机决定了进风量，进风量大，CADR值就高，高CADR值很大程度上也能反应了净化效率高。而滤网决定了过滤净化的干净程度，滤网等级越高，过滤就越干净，滤网中活性炭越多，能够吸附的有害气体也就越多。
除此以外，对于车载空气净化器来说，滤网也非常重要，80%的车载净化器没用，都是因为它。
为什么这么说？因为车载净化器体积有限，滤网普遍都非常的小，窄小的滤网可想而知，活性炭含量也不会高到哪里去，随之而来还会产生新的问题——饱和与二次污染。
● 饱和与二次污染
活性炭本来对于空气净化的能力就是极为有限的。对于甲醛、苯等有害气体，活性炭并不能对这些有害气体进行分解，它能做的仅仅只是吸附！活性炭最擅长的是吸附苯和除去异味，对于甲醛...真的收效甚微。
如果的活性炭面积再小一点...小一点...小一点........那还有个屁用，花的钱权当智商税加心理安慰吧。
而且，吸附跟吃饭是一样的，吃饱了就再也吃不下了，甚至还会吐出来。当活性炭吸附发生饱和之后，就不能再继续吸附甲醛，相反它还会在缓慢放出已经吸附的甲醛....对室内造成二次污染。
● 车载空气净化器盲评
我们从京东购买了两款不同品牌的车载空气净化器，进行了净化效果实测，为避免广告嫌疑，品牌LOGO均已隐去。
从京东购买的AB两款车载空气净化器
我们分别对AB两款车载空气净化器进行测试。首先，将车内所有窗户打开，通风透气5分钟，然后再将车窗关闭，半小时后测得一个比较平稳的车内空气指标，分别为：PM1.0=20μg/m3；PM2.5=31μg/m3；PM10=35μg/m3；甲醛0.02mg/m3。我们将它设为初始值。
车内空气质量相对稳定值
然后在车内安装使用A车载空气净化器10分钟，观察数值的变化。重新打开所有车窗透气5分钟，再将车窗关闭半小时后，继续使用B车载空气净化器进行测试。我们得到了如下的结果。
A安装成功✔
A使用10分钟后
B安装成功✔
B使用10分钟后
为何AB差距如此明显？接着往下看。
● 挑选车载空气净化器就看这三点
看滤网
滤网褶皱越多，表面积越大，越厚越重，能够吸附过滤的东西也就越多，饱和阈值提高，发生二次污染的可能性也会降低，可使用时间也会增加，相应的成本也会降低....总之一句话，买滤网大的就对了。
滤网大小对比
滤网厚度对比
看CADR
CADR值是空气净化器产品国标中的一个重要参数，CADR的单位是m3/h，CADR值越高，单位时间内循环的空气也就越多，所以这个参数也是较为重要的。AB差距为何如此悬殊？主要原因就是因为这个。
低CADR值的车载空气净化器毫无卵用，假设空气净化器CADR为9，一小时能净化9m3，车内空间体积大小为3立方米，那么这台车载空气净化器一小时可以将车内空气循环净化三次，净化一次所需的时间为60/ 3 = 20分钟。
20分钟什么概念？你的屁股可能才刚刚坐热，甚至你根本在车上待不了20分钟就已经到达目的地了.....所以，车载空气净化器CADR值也要大！
需要提醒的是，滤网的CADR值根据颗粒运动规律不同，标识的CADR也不尽相同。如果它标识的只有CADR值没加任何前缀，那你可得注意了，没有明确说明的CADR值一般多指的是颗粒物CADR值，就是表示这种滤网能够过滤PM2.5之类的小颗粒，例如雾霾、烟雾等，但对于甲醛的过滤效果它们不能保证！
能够有效过滤甲醛的滤网通常会标识出：甲醛CADR
总结一下，CADR值选高的，要选标注有甲醛CADR值的车载空气净化器，越高越好。
看功能
买车载空气净化器一定要看看它有没有滤网更换提醒功能，没有更换提醒有可能净化器最终变成了“制毒器”，发生二次污染，影响正常体验。除此以外，不及时更换滤网还可能产生酸臭味，这可不是恋爱的酸臭味，是名副其实的酸臭味，不买带提醒的，你就等着好好感受吧~
最后揭晓一下AB产品，A为3M智能车载空气净化器，B为LIFAairLAC52 车载空气净化器。总结一下，选购车载空气净化器时，注意以上三点，虽不能保证你不吃亏，但至少能保证你购买的产品是真实有用的。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：车主早知道：你知道暴晒之后的汽车甲醛会超标吗//jd.zol.com.cn/727/7272101.html
