日前，武汉市政府针对共享单车乱停放问题，引入第三方“专业代管员”，这一举措能够解决共享单车泛滥和乱停放问题吗？
根据新华网的消息，针对本地共享单车乱停放的问题，武汉市政府将于共享单车运营公司联合聘请第三方专业代管员，以整治当前泛滥的共享单车及乱停放问题。
如今在武汉街头，你或许可以看到共享单车秩序“代管员”在路面巡查，他们来自专业的劳务派遣公司，由摩拜、ofo和哈罗单车3家共享单车公司联合聘请。他们每天的工作就是规范共享单车的停放，同时对车辆进行清洁。
一提到共享单车乱停放问题，几乎每个人第一时间都会将其与“国民素质”联系起来，在网上提起这一话题更是分分钟引起骂声一片。但在笔者看来，共享单车公司在这方面也负有不可推卸的责任，毕竟他们是产品提供者，这也是他们目前唯一的盈利手段，所以他们理应为其后续管理负责。
共享单车不是一锤子买卖，想要“赚一笔就走”的企业已经被淘汰，余下的品牌理应引以为戒。
在抱怨国民素质的同时 谁应对单车负责？
如今，很多网友爆料说几乎很少有共享单车公司能够定期对车辆进行维护，我们在路上也经常可以看到各种损坏的小黄、小蓝...大众固然应承担责任，但这真的只是国民素质的锅么？损坏的车应该由谁负责呢？
在我看来，武汉政府的这一举措相比单纯的承租人信用管理制度等更为合理。无论是乱停放还是单车损坏，其原因并不是单一方面的，因此解决方案也不应仅由单车使用者来提供，而是企业和消费者共同努力，这样才能有效解决这一问题。
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