热点:

    三大运营商之殇:没有流量"漫游费"背后的痛

      [  中关村在线 转载  ]   作者:中关村在线   |  责编:吕东兴

      胡迪(化名)坐在电视机前,满脸阴郁。

      画面中,李克强总理在作政府工作报告时,关于“网络提速降费”提出了五项要求。其中第四项是取消流量”漫游“费,这是国家在去年取消语音国内长途漫游费后,用户和媒体的普遍呼声。

      但对于胡迪来说,本地流量是省公司间竞争的利器,同时也是抢占校园等新增用户的重要推广手段。这次对大众利好的政策,将对运营商的内部管理、推广策略以及员工KPI等产生很大影响。

      这是他不想看到的局面:新政的出台必将打破传统营销套路,过往模式将被改写,新规定将接踵而至,“是福是祸还很难讲,但工作内容肯定会变,推广上也会难上加难”。

    员工的忧:缺“调节剂”或影响业绩

      过往一周,胡迪和同事们关于流量问题争论不休。

      他所负责的四川校园卡推广项目,每年都会在开学季大捞一笔,但新政的出台将改变过往。

      “我们为新生推广低价套餐及本地卡,套餐中多是本地流量的优惠,这些学生属于新增用户,是三家运营商抢夺的焦点”,胡迪说,本地流量是促销的“调节剂”,多赠送本地流量,就可以引来更多客户入网。但是,在本地流量变为全国流量后,“调节剂”的效能消失,这将对校园卡的促销策略产生很大影响。

      他以去年的业绩为例。开学季他和同事们在四川几所大学进行推广,以“额外赠送5个G本地流量”的促销方式卖掉了4000张卡,“每预存100元话费就有约20元利润,能赚不少。但如果不能附赠流量,或者赠送力度减弱了,还如何多卖卡呢?”

      简单来说,运营商的手段可形象地比喻为买车加装修。车架是全国流量统一资费,而装修是本地流量,各省运营商可根据市场竞争自主调节,未来则要求两者全部统一。

      胡迪的担忧并非个例。

      来自山东移动的员工向新浪科技表示,去年三四季度,三家运营商在3天内相继推出了“99元省内流量不限量套餐”,促销策略主要集中在全国流量上。待取消“流量”漫游费后,同类套餐的跨运营商竞争将减少,新促销手段将增多,业务复杂程度也将加大。

    三大运营商流量资费均价呈明显下降趋势三大运营商流量资费均价呈明显下降趋势

    运营商的痛:

    1,传统促销策略“瓦解”?

      早在3年前,李克强总理就在座谈会上提出了“流量费太贵”。此后,“提速降费”举措屡被提及。

      根据三大运营商财报以及工信部公开数据,2014、2015、2016、2017四年中,三大运营商流量资费均价分别为134.7元/GB、78.1元/GB、47.88元/GB、28元/GB,呈明显下降趋势。

      在2015年到2017年的三年中,运营商的流量资费降幅分别为42%、38.7%、41.5%。

      但是,流量带来的收入未因降费而下滑。

      数据显示,三大运营商流量总收入呈现持续走高态势。从2014年的2438亿,到2015年的3016亿,再到2017年4230亿,同比增长分别达到23%和40%。2017年,流量收入仍在保持高速增长。

      “降费但不降收入,这主要有两方面原因”,独立电信分析师冯远江告诉新浪科技,一方面原因在于用户使用流量的增速超越了资费的降速,另一方面是运营商间的“潜规则”。

      冯远江说,在降费过程中,运营商并未降低流量售价,而是不约而同的采用了多种经营策略,例如附赠本地流量和闲时流量等,“用户的月消费额度没有减少,但流量的使用量增加了,例如赠送你几个G本地流量,变相实现了’降费’。但这次要求取消流量漫游费,意味着老的套路行不通了”。

    三大运营商流量总收入逐年升高三大运营商流量总收入逐年升高

    2,不可控的市场竞争?

      在取消“流量”漫游费后,市场竞争也可能变得不可控。

      “在内部,可以将流量漫游费理解成是为竞争设置的壁垒”,中国移动内部人士向新浪科技称,本地流量除了促销外,更大的用处在于调节“抢客户”时存在的恶意竞争。具体来说,在推出低价套餐抢占新用户的同时,又不能冲击正常套餐,所以才用本地流量来约束,“出了省份就不能使用,这样就不会对常规套餐产生竞争”。

      此前有媒体报道,中国联通和电信推出了互联网合作套餐。付亮称,中国联通从2017年四季度开始,采取了预存200元话费升级为全国流量的促销,大量的本地流量日租卡用户已转为同样数量的全国流量。所以,互联网合作套餐取消流量“漫游”费已经在快速推进中。

      ……

      付亮表示,大部分用户会在新政策中受益,但受益幅度很难衡量,主要取决于用户的需求。而对于运营商业务来说,影响较大:首先是目前的部分套餐将变得无意义,运营商将全面梳理并引导客户转移;其次,可能形成同一个运营商内部,不同省市推出套餐之间直接竞争,需要运营商从集团层面调整竞争关系;再次,可能会导致省市运营商的套餐调整能力较弱,快速反应速度的下降,这也可能将缓和运营商之间的竞争。

      此外,取消流量“漫游”费并不会让地方运营商产生太多费用,“同一个内部,没有发生跨运营商结算,省份间的流量差价很低”,付亮说道。

    结语:更多用户期待“携号转网”

      取消流量“漫游”费虽然受到了用户追捧,但受益幅度与用户的行为密切相关,对于没有出行或较少出行的用户来说,受益十分有限。

      而用户呼声最高的仍是新老用户同权和携号转网。

      其实早在10年前,信息产业部就发布了相关通知,要求同一归属地内,运营商应保证用户在不改变号码的情况下,可以自主选择所有资费套餐。但从目前的情形看,运营商均未严格遵守。

      而“携号转网”亦存在很多问题,包括运营商之间的结算机制和技术难题等。

      不过,随着提速降费政策的不断推进,携号转网等必将在未来写入政府工作报告中。正如工信部副部长罗文所言:这项工作一直在积极稳妥推进当中,目前已在5省市试点,2020年或将全面实施。

      (本文转载自新浪科技——三大运营商之殇:缺失流量“漫游”费背后的痛)  

    jd.zol.com.cn true http://jd.zol.com.cn/681/6810717.html report 4490   胡迪(化名)坐在电视机前,满脸阴郁。  画面中,李克强总理在作政府工作报告时,关于“网络提速降费”提出了五项要求。其中第四项是取消流量”漫游“费,这是国家在去年取消语音国内长途漫游费后,用户和媒体的普遍呼声。  但对于胡迪来说,本地流量是省公司间...
    • 猜你喜欢
    • 最新
    • 相关
    推荐经销商
    投诉欺诈商家: 400-688-1999
    • 北京
    • 上海
    • 家庭影院
    • 新品上市
    推荐问答
    提问
    0

    下载ZOL APP
    秒看最新热品