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    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      [  中关村在线 原创  ]   作者:常文博   |  责编:吕东兴

      今天是三菱重工中央空调安装的第三天,下面我们将进行焊接作业和管路保温加固。

      首先是冷媒管与分歧管进行焊接。这是一个很需要技术配合的工序,一位师傅在焊接时,需要另一位师傅向铜管内充入氮气,这样才能够避免铜管与氧气发生氧化反应产生聚合物堵塞铜管,造成制冷、制热能力下降。这些残渣在运行过程中会被慢慢吸入压缩机,严重会导致压缩机的烧毁。

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      未充氮 充氮 充氮保护焊后,焊接口位置的冷媒管内壁光滑洁净,完全没有氧化现象。而未充氮切口内部漆黑,有大量残渣。

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      接下来开始正式的焊接工作了。首先向管内充入氮气,并用火苗测试管内氮气情况。

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      师傅开始进行焊接。 

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      师傅从另一面进行焊接,保证焊接口的严密性。同样步骤对每一个分支器进行焊接,焊接作业至此完成。

      接下来要进行整体管路的保温作业了,也是影响空调制冷制热效果的重要原因之一。三菱重工空调的保温作业有四大要求:

    ①   保温厚度必须符合要求;

    ②   分歧管保温必须严密;

    ③   配管连接部分必须充分保温;

    ④   保温材料之间必须紧密连接。

      其实我们刚才看到了,在安装时所有的管路都包裹了非常厚的保温层,可以说非常良心了,接下来只需要对保温层的缝隙进行粘结,便能提供更好的保温效果。

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      安装师傅在保温层的断面上涂抹粘结剂进行粘结。配管的保温棉连接部分要尤其注意,必须充分保温,一点也马虎不得。

    装修日记第三日:焊接作业和保温作业

      保温材料紧密连接后,再加上如此厚实的保温层,才能减少系统运行过程中热量损耗,达到更好的制冷、制热效果。

      到这里,整个中央空调的管路铺设就完成了,接下来需要对整体管路的密封性进行测试。详细信息请看下一篇,装修日记第三日:中央空调保压作业。

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