随着空气污染问题的日益严重，空气净化器行业受到空前的关注。其实不仅是室内，由于车内空间的限制，PM2.5、甲醛、苯等污染物和有害物更不容易去除，车内空气质量也成为越来越多车主们关注的重点。调查显示，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，中国已经成为全球最大的汽车市场，这意味着车载净化器在中国市场有巨大的需求。
也许有人会问，新买的车怎么会有PM2.5和甲醛呢？笔者在这里解释一下，汽车在使用过程中污染物的来源有以下几点：
车内污染来源
1、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放。包括汽车使用的塑料、橡胶、织物、涂料、黏合剂等材料中含有的添加剂、有机溶剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等。
2、外界环境的污染物进入车内环境造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。
3、汽车自身排放的污染物进入车内环境。包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。
净化器可以有效的去除污染物和有害物
解决这些问题最直接的办法就是使用车载净化器了。市场上销售的车载净化器根据净化方式的不同分为主动式净化、被动式杀菌和臭氧、负离子发生器等多种类别。那么问题来了，这些“功能繁多”的设备和车内的空调过滤系统到底哪家强？这些“效果良好”的设备能不能达到他们宣传的效果呢？接下来就请跟随笔者通过LightAir车载净化器来一探究竟！
LightAir通过多项国际认证
LightAir是一个专注于空气净化行业的瑞典品牌，超过25年的空气净化领域的专业技术和研究经验为其成为空气净化领域专家提供了坚实的基础，是全球主动式负离子净化的领导品牌。LightAir的产品远销世界各国，以可净化小至0.02微米的颗粒物的优质性能改善着全世界室内环境空气质量，在国际净化空气领域上首屈一指。
LightAir车载空气净化器
随着发达国家消费群体对健康空气意识的提高，LightAir热销全球，并广泛应用于家庭、医院、学校、实验室等场所。凭借家用空气净化器打下的良好口碑，车载空气净化器的推出颇受大家期待。
2MINI-C23车载空气净化器：外观篇
本次来到ZOL家电频道的产品是MINI-C23车载净化器，白色包装简单干净，包装正面是MINI-C23车载净化器的功能特点，如CADR值高达23m3/h、智能显示和负离子净化等，后文会详加叙述。包装背面是MINI-C23车载空气净化器的净化种类和工作原理，专门针对车内PM2.5、甲醛、TVOC和异味设计。包装侧面是LightAir的品牌历史和MINI-C23车载净化器的详细参数。
品牌历史
MINI-C23车载空气净化器作为LightAir今年的主推产品，配件上可谓是诚意十足，无论是外观还是质感都很精致。包装内依次摆放主机、点烟器式电源线、背带，主机下方是防滑垫，空间排布合理，看得出厂商对产品还是花了心思的。
主机和配件
MINI-C23车载空气净化器主机材质是ABS工程塑料，外观时尚小巧，做工精致考究，采用水转印工艺，银色与黑色的纹路编织交错，渐变之中相互融合，活力而不失沉稳，彰显气质。
MINI-C23车载空气净化器
智能显示屏和触摸式按键
主机正面是智能显示屏，不仅能显示各种工作模式，还可以时刻提醒滤网使用情况，方便及时更换，右侧是触摸式按键，用来切换工作模式。待机模式时图标是红色，工作模式时图标是蓝色，同时指示灯也是蓝色。
可拆卸滤网
可拆卸滤网
风扇
主机上方顶部是可拆卸滤网，用手压紧滤网盖用力向外拉，即可取出旧滤网，非常方便，滤网下方是风扇。这里有必要重点说明，MINI-C23车载空气净化器采用的H11级高效HEPA滤网，独有细菌、HEPA、催化活性炭、负离子四效合一净化技术，可以持续性主动杀灭细菌与病毒。有别于普通滤网往往是细菌和病毒的温床，可以有效杜绝二次污染。
滤网
2015年空气净化器新国标出炉，所有车载产品均要执行“3m3空间下CARD测试”标准，经检测LightAir车载空气净化器的CARD值领先行业，其中MINI-C23车载空气净化器CARD值高达23m3/h。除PM2.5效率高达99%，除甲醛效率高达97%，除甲苯效率高达99%。无论是汽车内饰产生的甲醛、TVOC，还是由于整个大气环境产生的PM2.5，汽车发动机挥发的有机物（烟碱）和细菌、二手烟等等都有超强的净化效果。
出风口
主机侧面是双向出风口，除了有空气净化的能效外，还能制造出一个在空气中充满负离子的环境，每秒释放出3百万负离子。快速有效的地清除引发严重健康问题的微小颗粒物、甲醛、甲苯等化学污染物，持续高效杀菌，保持车内空气新鲜，对整体健康产生正面影响。
简要参数
主机下方是电源接口和简要参数，四周有防滑处理，配合防滑垫使用可以有效地起到固定作用，不易滑落。MINI-C23车载净化器采用的车载DC12V低压，配合使用点烟器式电源线，优雅的黑白配色，加上钢琴烤漆工艺，相得益彰。
可以放置在驾驶前台
可以安装到座椅背后
另外，电源还设计了USB接口，可以为移动设备进行充电，足见厂商用心程度。背带和防滑垫对应MINI-C23车载净化器的两种不同的安装方式。背带是将主机安装到座椅背后，防滑垫则是将主机放置在驾驶前台。
3MINI-C23车载空气净化器：功能篇
理论性的东西说了那么多，接下来就到实战环节了，我们用数据来说话，验证MINI-C23车载空气净化器到底有没有用！
测试地点是市区街道，测试车辆是奥迪A5，测试环境是室外PM2.5数值51，PM10数值180。为了测试结果的准确性，测试前将车内通风，使测试环境与室外环境值基本一致。测试时将车门、车窗和空调关闭。点燃一根香烟，制造出烟尘和有毒物质的环境。净化器运行时间越长，车内环境必然好转的明显，那么净化器在单位时间内的净化效果就格外重要了，所以我们测试MINI-C23车载空气净化器工作3分钟后、6分钟后、9分钟和12分钟时PM2.5和PM10数值的变化。
需要注意的是，MINI-C23车载空气净化器有一点很人性化的设计，机器进入高速模式工作三分钟后，自动切入低速模式，既可以快速净化空气污染物，也可以减少工作噪音和功耗，为厂商在细节上做的改进点赞！
将净化器放置在驾驶前台
开启MINI-C23净化器
由于MINI-C23车载空气净化器的体积比较小巧，所以无论放置在驾驶前台还是安装到座椅背后都非常方便。经过测试得出，净化器的位置和摆放位置的关系不大，性能表现几乎一样，所以在测试时我们选择放置在驾驶前台。
我们设计的此次测试仅从模拟实际环境角度出发，实际情况视车主日常驾驶习惯以及车辆型号不同而存在差异，故本次测试数据仅供参考。
下面来看看MINI-C23车载空气净化器的实际净化效果。
初始大气数值 点燃香烟后数值
浓度变化曲线
从测试结果来看，MINI-C23车载空气净化器很出色的完成了净化车内颗粒物和污染物的清洁工作，不仅用时较少，并且效果显著，特别是在PM2.5方面，测试结果值得肯定，这应该是MINI-C23车载空气净化器专用的H11级高效HEPA滤网起到了关键作用。
编辑总结：精致的外观和考究的工艺足以使MINI-C23跻身车载净化器的第一梯队，可以看的出LightAir对MINI-C23车载净化器的用心程度。除此之外，出色的净化能力也表现相当不错，尤其是刚开启MINI-C23车载净化器的时候，PM2.5和PM10的下降过程非常明显。加上亲民的价格，使MINI-C23完全有能力在车载净化器中大放异彩。
另外从实验过程中看，吸烟产生的PM2.5、PM10和污染物要远高于车内和大气，危害更加严重，所以笔者要强调的是，吸烟有害健康！吸烟有害健康！吸烟有害健康！重要的事情要说三遍！
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